Strona glowna / Quady / TGB / Target 600 EPS 4x4 Euro 4
Co sprawia, że quad TGB Target 600 EPS 4x4 wyróżnia się spośród innych quadów? Zdecydowanie możliwość dynamicznej jazdy, dzięki wykorzystaniu zoptymalizowanego podwozia! Przedni napęd 2x4 możesz przełączyć jednym przyciskiem na 4x4 i z łatwością jeździć w trudnym do pokonania terenie. Możliwość blokady dyferencjału daje szansę pokonania trudnych do jazdy terenów i umożliwia łatwość wchodzenia w zakręty. Idealne warunki do jazdy po nierównym podłożu zapewnia niezależne zawieszenie z 5-stopniową regulacją napięcia sprężyny oraz wysoki prześwit. 38,5 KM mocy generuje 600 cm3, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik SOHC z elektronicznym wtryskiem. Quad o sportowym charakterze, jakim jest TGB Target 600 EPS 4x4 wymaga dobrego układu hamulcowego. Wersja quada TGB Target 600 EPS 4x4 T3b wyposażona została w trzy nawiercane tarcze hamulcowe, zaś wersja L7e quada TGB Target 600 EPS 4x4 w cztery nawiercane tarcze hamulcowe, które zapewniają szybkie hamowanie w trakcie dynamicznej jazdy. W quadzie TGB Target 600 EPS 4x4 znajdziesz również bogate wyposażenie w postaci przedniego zderzaka, osłon dłoni, markowych opon, haka holowniczego i wyciągarki o sile uciągu 3000 lbs. To tylko część z wyposażenia quada TGB Target 600 EPS 4x4, które przyda się w trakcie żywiołowej jazdy i ciężkiej pracy.
Pojazd ATV TGB Target 600 EPS 4x4 cechuje się dużą zwinnością i łatwością obsługi. Sportowy wygląd nie tylko cieszy oko, ale i zapewnia ochronę kierowcy przed błotem, a podwójne projektowe reflektory gwarantują dobrą widoczność drogi. Wykorzystane do budowy quada TGB Target 600 EPS 4x4 elementy mają na celu przystosowanie go do sportowych zmagań, jak i ciężkiej pracy, co udało się osiągnąć inżynierom projektującym quada TGB Target 600 EPS 4x4.
Marka | TGB |
Model | Target 600 EPS 4x4 |
Kolor | czarno-żółty |
Typ | czterosuwowy jednocylindrowy SOHC, EFI |
Pojemność | 561 cm3 |
Średnica x skok | Ø 95 x 79,2 mm |
Kompresja | 10.2 : 1 |
Moc | 38,5 k (28,3 kW)/ 6500 (off-road) |
Max. moment obrotowy | 53,6 Nm / 5500 (off-road) |
Chłodzenie | cieczą + wentylator elektryczny |
Napęd | 2x4 / 4x4, przełączny elektrycznie |
Skrzynia biegów | automatyczna, przekładnia CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R/P, hamowanie silnikiem |
Blokada dyferencjału | elektrycznie przełączana blokada przedniego dyferencjału (T3b), elektrycznie przełączana blokada przedniego i tylnego dyferencjału (L7e) |
Przekładnia główna | wał kardana |
Zawieszenie przód | niezależne podwójne wahacze |
Zawieszenie tył | niezależne podwójne wahacze |
Amortyzatory przód | hydrauliczne + pięciostopniowa regulacja napięcia sprężyny |
Amortyzatory tył | hydrauliczne + pięciostopniowa regulacja napięcia sprężyny |
Hamulce przód | 2x tarcza hydrauliczna |
Hamulce tył | 1x tarcza hydrauliczna (T3b), 2x tarcza hydrauliczna (L7e) |
Opony przód | AT25 x 8 - 12 |
Opony tył | AT25 x 10 - 12 |
Długość całkowita | 1950 mm |
Szerokość całkowita | 1240 mm |
Wysokość całkowita | 1410 mm |
Prześwit | 305 mm |
Wysokość siedziska | 940 mm |
Rozstaw | 1290 mm |
Sucha masa | 416 kg |
Zbiornik paliwa | 15 l |
Wyświetlacz | Cyfrowy, wielofunkcyjny wyświetlacz: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalne obroty silnika, maksymalnie osiągnięta prędkość, średnia prędkość, 2 liczniki dziennego przebiegu, przebieg całkowity, dzienny licznik motogodzin, całkowity licznik motogodzin, wskaźnik paliwa, zegar pokładowy |
Kontrolki | napęd 4x4, aktualnie włączonego biegu, przegrzania silnika, oleju silnikowego, kierunkowskazów, świateł |
Oświetlenie | przednie reflektory projekcyjne, tylne światła LED |
Homologacja | tak, T3b / L7e |
Wyposażenie | Wspomaganie kierownicy EPS, elektrycznie przełączany napęd 2x4/4x4, elektryczna blokada przedniego dyferencjału (T3b), dwie blokady dyferencjałów (L7e), wzmocnione przewody hamulcowe, atrakcyjne 8-ramienne felgi aluminiowe, markowe opony w rozmiarze 25", osłony dłoni na kierownicy, przedni bumper ochronny, homologowany hak holowniczy, wyciągarka 3000 lbs, gniazdo 12V 10A 120W |