Strona glowna / Quady / TGB / Blade 1000i LT EPS 4x4 T3
Quad TGB Blade 1000i LT EPS 4x4 łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy quadów TGB. Tym, co wyróżnia go spośród innych quadów jest system napędu 4x4 z możliwością blokady przedniego i tylnego dyferencjału. Tak unikalny system napędowy z mechanizmem różnicowym na przedniej i tylnej osi z dwoma elektrycznymi blokadami w połączeniu z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół IRS i wysokim prześwitem umożliwia swobodną jazdę zarówno po prostym, jak i nierównym, wyboistym terenie. Niezależne podwójne wahacze z amortyzatorami EVO z regulacją napięcia wstępnego sprężyny dodatkowo podnoszą komfort jazdy. Elektryczne Wspomaganie Kierownicy (EPS) z trzystopniową regulacją zapewnia Ci większą kontrolę nad pojazdem – w zależności od potrzeby możesz włączyć standardowe wspomaganie, zwiększone wspomaganie lub wyłączyć je całkowicie. Pojazd ATV TGB Blade 1000i LT EPS 4x4 daje się lekko i sprawnie prowadzić, a dzięki wykorzystanym systemom zapewni Ci maksimum komfortu i dużą wydajność pracy. Zamontowanie hamulców tarczowych na wszystkich kołach zwiększa szybkość i pewność hamowania podczas jazdy z dużą prędkością. W quadzie TGB Blade 1000i LT EPS 4x4 znajdziesz wydzielone miejsce dla pasażera z oparciem i uchwytami, wyciągarkę elektryczną 3000 lbs, homologowany hak holowniczy, osłony dłoni, przedni zderzak (bumper), bagażniki i nowoczesne oświetlenie LED.
Jeśli szukasz dobrze wyposażonego quada o dużej sile uciągu, doskonale sprawdzającego się zarówno podczas rekreacyjnej jazdy, jak i pracy, to taki właśnie jest quad TGB Blade 1000i LT EPS 4x4. Mocny, solidnie zbudowany i oparty na sprawdzonych technologiach.
Marka | TGB |
Model | Blade 1000i LT EPS 4x4 T3 |
Typ | 4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC, V, EFI |
Pojemność | 997 cm3 |
Średnia x skok tłoka | 92 x 75.0 mm |
Kompresja | 10.2 : 1 |
Moc | 83 k / 7000 min-1 (off-road) |
Chłodzenie | cieczą + wentylator elektryczny |
Napęd | 2x4, 4x4, przełączany elektrycznie |
Skrzynia biegów | automatyczna – CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R, hamowanie silnikiem |
Blokada dyferencjału | przedniego i tylnego, przełączane elektrycznie |
Przekładnia główna | wał kardana, z przodu i z tyłu |
Zawieszenie przód | niezależne podwójne wahacze |
Zawieszenie tył | niezależne podwójne wahacze |
Amortyzatory przód | amortyzatory EVO, regulacja napięcie wstępnego sprężyny |
Amortyzatory tył | amortyzatory EVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny |
Hamulce przód | 2 x tarcza hydrauliczna |
Hamulce tył | 2 x tarcza hydrauliczna |
Opony przód | AT25 x 8 - 12 |
Opony tył | AT25 x 10 - 12 |
Długość całkowita | 2330 mm |
Szerokość całkowita | 1200 mm |
Wysokość całkowita | 1290 mm |
Prześwit | 295 mm |
Wysokość siedziska | 935 mm |
Rozstaw | 1445 mm |
Sucha masa | 451 kg |
Zbiornik paliwa | 23 l |
Prędkościomierz/obrotomierz | Cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz z funkcjami: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalnie osiągnięta prędkość obrotowa silnika, maksymalna osiągnięta prędkość, średnia prędkość, 2 liczniki przebytej trasy dziennej, całkowity przebieg, dzienny przebieg, całkowity licznik kilometrów, licznik godzin, stan zbiornika paliwa, diagnostyczny kod ewentualnej usterki, zegar pokładowy |
Kontrolki | napędu 4x4, przegrzanie silnika, oleju silnikowego, kierunkowskazów, świateł oraz inne |
Homologacja | tak (prawo jazdy kategorii B), T3b |
Wyposażenie | Homologowany hak holowniczy, elektrycznie przełączany napęd 2x4/4x4 z blokadą przedniego i tylnego dyferencjału, amortyzaory EVO, wzmocnione przewody hamulcowe, 8 ramienne felgi aluminiowe, markowe opony Maxxis Bighorn, osłony dłoni na kierownicy, mocny przedni bumper, przedni i tylny bagażnik, dodatkowe tylne siedzisko z uchwytami, wyciągarka 3000 lbs, 12V gniazdo zasilające 10A 120W, dzienne światła LED, światła tylne oraz kierunkowskazy LED |