Strona glowna / Quady / Segway / Quad Segway Snarler AT6 S Euro 5
Jazda quadem Segway Snarler AT6 S Euro 5 zdecydowanie należy do ciekawych doświadczeń. Quad Segway Snarler AT6 S Euro 5 prowadzi się bardzo łatwo, a dzięki kompaktowym rozmiarom bez trudu mieści się w wąskich przejazdach. Mocny 44 KM czterosuwowy jednocylindrowy silnik DOHC o pojemności 570 cm3 z elektronicznym wtryskiem paliwa jest jednocześnie bardzo wydajny i oszczędny. Dwie chłodnice (chłodzenie cieczą i olejem) zapewniają sprawną pracę silnika nawet przy dużym wysiłku, jaki quad Segway Snarler AT6 S Euro 5 musi wykonać ciągnąc ciężki ładunek czy pokonując stromy teren. Na uwagę zasługuje niezależne zawieszenie o skoku 180 mm z przodu i 210 mm z tyłu. Amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi posiadają regulowane napięcie wstępne sprężyny. W połączeniu z napędem na wszystkie cztery koła (z możliwością blokady przedniego lub tylnego dyferencjału) sprawiają, że jadąc quadem Segway Snarler AT6 S Euro 5 wyjedziesz z grząskiego terenu, pokonasz piaszczyste drogi czy strome zbocza. Pojazd ATV Segway Snarler AT6 S Euro 5 osadzony został na ramie ze stali chromowo-molibdenowej cechującej się wysoką wytrzymałością (mocniejszą niż w przypadku zwykłej stali), dającą dużą stabilność i precyzję jazdy.
Quad Segway Snarler AT6 S Euro 5 sprawdzi się w każdym terenie. Dzięki przemyślanej konstrukcji pozwala na dobrą ochronę kierowcy podczas jazdy, zapewnia dużą stabilność poruszania się, a nowoczesne lampy pozwalają na dobre oświetlenie drogi nocą. To tylko część zalet, jakie posiada quad Segway Snarler AT6 S Euro 5. Poznaj je wszystkie i ciesz się wszystkimi możliwościami jakie daje quad Segway Snarler AT6 S Euro 5.
| Marka | Segway |
| Model | Snarler AT6 S |
| Typ | czterosuwowy jednocylindrowy DOHC |
| Pojemność | 570 ccm |
| Moc | 44 k |
| Moment obrotowy | 48 Nm |
| Zapłon | elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) |
| Chłodzenie | cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem |
| Napęd | 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie |
| Skrzynia biegów | automatyczna, P/R/N/L/H |
| Hamowanie silnikiem | tak |
| Przedni dyferencjał | z blokadą elektryczną |
| Tylny dyferencjał | z blokadą elektryczną (zgodnie ze specyfikacją) |
| Rama | rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości |
| Zawieszenie | niezależne, podwójne wahacze |
| Amortyzatory | amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyny |
| Skok | 180 mm z przodu / 210 mm z tyłu |
| Hamulce | tarcze hydrauliczne |
| Felgi | 12" felgi stalowe |
| Opony | przód 25 x 8 - 12 / tył 25 x 10 - 12 |
| Długość całkowita | 2 200 mm |
| Szerokość całkowita | 1 280 mm |
| Wysokość całkowita | 1 320 mm |
| Prześwit | 270 mm |
| Rozstaw | 1 300 mm |
| Wysokość siedziska | 930 mm |
| Sucha masa | 360 kg |
| Bagażnik przód | kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 40 kg |
| Bagażnik tył | kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 80 kg |
| Zbiornik paliwa | 23 l |
| Wyposażenie | elektryczna wyciągarka, hak holowniczy, kompozytowe bagażniki z przodu i z tyłu, cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz, przedni i tylny ochronny bumper, wzmocnienia ochraniające boki, 12" felgi stalowe, regulowane amortyzatory z progresywnymi sprężynami, osłony dłoni |
| Homologacja | Euro 5 |
| Uprawnienia | kategoria B, B1 (samochód osobowy) |